BMW R nineT Scrambler

8.990 EUR

Beschreibung

Die BMW R nineT Scrambler (2018) verkörpert pure Freiheit und den unbändigen Geist der klassischen Offroad-Klassiker vergangener Jahrzehnte. Sie ist kein Motorrad für die Rennstrecke, sondern ein Statement für Charakter, Stil und unkomplizierten Fahrspaß.

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Servicehistorie:

1.Service
bei: 1015Km
am: 07.05.2018

2.Service
bei: 3388Km
am: 28.05.2019

3.Service
bei: 5392Km
am: 30.04.2020

4.Service
bei: 7475Km
am: 22.04.2021

5.Service
bei: 8841Km
am: 26.04.2022

6.Service
bei: 11243Km
am: 03.05.2023

7.Service
bei: 17152Km
am: 28.03.2025

8.Service
bei: 21133Km
am: 11.06.2026

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Sonderzubehör:

Akrapovice Sportauspuff

Verstellbare Brems/Kupplungshebel

Gepäckbrücke

kurzer Frontfender

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Ansprechpartner:

Herr Quade & Herr Krüger
Bahros Bike Bude GmbH
Karl-Liebknecht-Straße 23
15517 Fürstenwalde

Tel: 03361 365190 Handy: 0179 4816208(WhatsApp)

Öffnungszeiten:
Mo.-Fr.: 10:00-18:00 Uhr
Sa.: 10:00-13:00 Uhr

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BAHROS BIKE BUDE ist Ihr kompetenter Partner für den Großraum Berlin & Brandenburg.

Weitere Standorte:
¢ Berlin Nord: Vertragshändler für Triumph
¢ Berlin Süd : Vertragshändler für Triumph, Can-AM, CF-Moto, GOES, Stark Varg
¢ Fürstenwalde : Vertragshändler für Triumph, KTM, CF-Moto

Sonstiges:

o Barankauf und Inzahlungnahme von Motorrädern aller Marken möglich!
o Lieferung frei Haus bundesweit ab 320.- Euro
o Finanzierung mit und ohne Anzahlung möglich
o Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten
o Feedback nehmen wir gern persönlich entgegen
o Gebrauchtfahrzeuge haben 1 Jahr Gewärhleistung
o Preisangabe bei Neufahrzeugen inkluisve Überführungs- und Nebenkosten

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Karte

Fahrzeug Daten

Naked Bike

2018

22.100 km

1.170 ccm

81 kW / 110 PS

Farbe:

Silber

Letzte Hauptuntersuchung am:

01.06.2028

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

BMW R nineT Scrambler - Modellreihe K23 (2016 - 2020)

Es macht eigentlich keinen Sinn, herausfinden zu wollen, warum die R nineT so beliebt ist, das Konzept passt offensichtlich ausgezeichnet in die heutige Zeit. Auch die BMW R nineT Scrambler funktioniert ausgezeichnet, vertraut sie doch auf das gleiche, "alte" Boxer-Triebwerk mimt Luftkühlung, das BMW auf wundersame Weise ohne Einbußen bei Performance und Charakter die Euro4-Tauglichkeit anerzogen hat. Das Fahrwerk ist weicher, der Radstamd länger und die Ausstattung spartanischer - unter dem Decknamen Scrambler geht das aber voll in Ordnung, immerhin steht gemütliches Fahren im Vordergrund. Der optionale Einmann-Sattel ist zwar etwas hart geraten, unbequem ist die R nineT Scrambler aber keinesfalls, vor allem die Sitzposition überzeugt voll und ganz. Wer also mit weniger Ausstattung, Stahl statt Alu und einfacheren Federelementen leben kann, spart mit der Scrambler eine Menge Geld - das er dann am besten in insdividuelles Customizing investiert!

Mehr Infos zur BMW R nineT Scrambler - Modellreihe K23 (2016 - 2020)

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